在較大型制冷系統中，為了使用戶體驗感更好，使用效果更佳，增加了過冷器，那么過冷器是什么？有哪些作用呢？
一、什么是過冷？
所謂“過冷”，是指在冷凝壓力下，通過某種裝置(如過冷器)和方法(或措施)使冷凝的飽和液體的溫度低于飽和溫度的過冷現象，稱為過冷。將過冷前的液體溫度與過冷后的液體溫度相比較，其差別就是“過冷度”。
二、過冷作用更大制冷系統，室內機的安裝范圍擴大，室內外機之間的配管長度和室內外機之間的間隙變大。在制冷情況下，通過室內機膨脹閥的制冷劑流量因其之前的制冷劑狀態而變化。如果由于膨脹閥前的制冷劑狀態而產生氣泡，則比容會增加，通過膨脹閥(全開)的制冷劑流量會受到限制，制冷量會降低。為了防止這種現象，需要提前過冷到等于或大于管長或落差(室內機高于室外機時)造成的液管壓力損失。
三、過冷器原理介紹在較大的制冷系統中，為了降低進入節流閥的制冷劑液體的溫度，減少節流過程中或節流后產生的閃蒸氣體，適當提高制冷效率，在工藝設計中，在儲液器后面安裝了一種過冷的專用設備——過冷器(使用節流閥的系統必須有儲液器)。其結構型式有套筒式、噴淋式或換板式等。其原理是用比冷凝后的飽和液體溫度低的冷卻水再次冷卻(如深井水)，一般比冷卻前低3℃ ~ 5℃(即過冷度為3℃ ~ 5℃)。如圖所示:
四、其他過冷應用還有一些小型氟制冷系統。雖然沒有專門的過冷器，但是供液管和回氣管包裹在一起保溫，利用回氣管的低溫來降低供液管中液體的溫度。一段供液管和膨脹閥也可以直接安裝在庫房內穿過，通過復冷實現過冷，提高制冷效率。同時也加熱了回氣管的溫度，避免了壓縮機吸入過濕蒸汽造成液錘的可能。在毛細管節流的系統中，毛細管和回氣管(吸入管)是結合在一起的，有的是焊接在一起的，有的是用熱熔膠套住的，有的是穿過回氣管的，有的是繞在回氣管上的，有的是直接穿過毛細管或供液管在盒內的。它與毛細管回氣管進行熱交換，使節流前的液態制冷劑通過與回氣管中的低溫制冷劑蒸氣進行熱交換而被冷卻，既可以減少回氣管中夾帶的液體對壓縮機的沖擊，又可以達到節流前液態制冷劑過冷的目的。放大冷凝器如果故意放大冷凝器，留出再冷卻和過冷的空間也是可行的。然而，在標準設計中不會這樣做。考慮的是最小化整體體積和重量，并降低制造成本。對于小型或微型毛細管節流系統，不需要增加特殊的過冷器。
五、相關故障當機組過冷度不足、制冷效果差、有噪音(機組內部水沸騰)時，可能與過冷器有關。可以優先檢查過冷器、過冷器電子膨脹閥、冷凝器是否異常。
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